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上海電驅動(dòng)股份有限公司（其全資子公司：上海汽車(chē)電驅動(dòng)有限公司）整合了行業(yè)優(yōu)勢資源，主要從事節能與新能源汽車(chē)電機驅動(dòng)系統的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，是國家電動(dòng)汽車(chē)電驅動(dòng)系統全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟理事長(cháng)單位、上海汽車(chē)電驅動(dòng)工程技術(shù)研究中心的依托單位，先后承擔和參與國家863項目30多項、國家科技支撐計劃項目9項，國家創(chuàng )新工程項目7項、國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目10項、上海市科技項目20多項。同時(shí)，公司還參與了10余項國家和行業(yè)標準的制修訂工作。2021年08月，獲國家工信部批復第三批專(zhuān)精特“小巨人”企業(yè)。 

公司擁有多個(gè)專(zhuān)業(yè)組的高素質(zhì)研發(fā)團隊，擁有國家新能源汽車(chē)重點(diǎn)專(zhuān)項總體組責任專(zhuān)家、上海市領(lǐng)軍人才、上海市學(xué)科帶頭人等，團隊研究方向覆蓋領(lǐng)域各方面，包括電磁設計、機械設計、工藝工裝、控制算法、控制硬件、控制軟件、系統可靠性、動(dòng)力總成及控制等。公司形成了高效的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程，具備同時(shí)開(kāi)發(fā)多個(gè)電驅動(dòng)項目的能力，先后為國內整車(chē)企業(yè)配套開(kāi)發(fā)電驅動(dòng)系統車(chē)用電驅動(dòng)系統200多項，具有豐富的車(chē)用電驅動(dòng)系統開(kāi)發(fā)經(jīng)驗。  

公司擁有具有電驅動(dòng)系統新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)測試驗證的實(shí)驗室，測試能力達到15000rpm@500Nm，5000rpm@3000Nm范圍，測試臺架數量達到30臺套，具備新能源車(chē)用電機及其控制系統的設計開(kāi)發(fā)、性能驗證、耐久性、防水防塵、產(chǎn)品設計驗證等測試能力。2012年建成國家機動(dòng)車(chē)質(zhì)量監督檢驗中心（上海）電驅動(dòng)檢測基地，擁有新能源汽車(chē)驅動(dòng)電機系統公告檢測能力，累計完成車(chē)用電機及其控制系統產(chǎn)品公告試驗120臺套以上。    

目前公司已形成了適用于純電動(dòng)與插電式客車(chē)、燃料電池與純電動(dòng)轎車(chē)、混合動(dòng)力與插電式轎車(chē)、小型純電動(dòng)轎車(chē)等四大類(lèi)電驅動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)平臺，形成了3kW-200kW功率系列化產(chǎn)品，為國內外整車(chē)企業(yè)和動(dòng)力系統集成商配套開(kāi)發(fā)電驅動(dòng)系統產(chǎn)品200多個(gè)品種。 

在市場(chǎng)應用方面，公司產(chǎn)品分別在一汽、奇瑞、長(cháng)安、上汽、東風(fēng)、吉利、江淮、華晨、長(cháng)城、中華、廣汽、中通、恒通、宇通、申沃、蘇州金龍等國內整車(chē)中得到成功應用，連續多年市場(chǎng)占有率名列前茅。同時(shí)為雷諾、通用、伊頓、邦奇等海外客戶(hù)進(jìn)行產(chǎn)品配套。 

在生產(chǎn)能力建設方面，公司于2010年通過(guò)TS16949質(zhì)量體系認證，2012年建成了年產(chǎn)5萬(wàn)臺套的電機及其控制系統批量生產(chǎn)線(xiàn)；2014年建成年產(chǎn)10萬(wàn)臺套電機及其控制系統生產(chǎn)能力；2016年通過(guò)IATF 16949質(zhì)量體系認證，2017年建成乘用車(chē)和商用車(chē)驅動(dòng)電機全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，產(chǎn)能達到24萬(wàn)臺套。

 在產(chǎn)業(yè)鏈建設方面，由上海電驅動(dòng)股份有限公司牽頭，聯(lián)合國內核心原材料和零部件企業(yè)、高校和檢測中心成立的電動(dòng)汽車(chē)電驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟與2014年被認定為國家試點(diǎn)聯(lián)盟，聯(lián)盟連續4年被評為A類(lèi)聯(lián)盟。經(jīng)過(guò)多年持續發(fā)展，2018年聯(lián)盟成員發(fā)展至38家，聯(lián)盟在電驅動(dòng)系統系列化產(chǎn)品、高性能硅鋼、高性能磁鋼、車(chē)用功率模塊、車(chē)用膜電容器、旋轉變壓器、車(chē)用接插件以及車(chē)用DC/DC變換器等方面取得了大量的科研成果，形成了一批典型產(chǎn)品，實(shí)現銷(xiāo)售收入超過(guò)30億元，帶動(dòng)了我國電驅動(dòng)系統產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。 

車(chē)用驅動(dòng)電機系統作為電動(dòng)汽車(chē)核心關(guān)鍵部件，對我國電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化，尤其是對培養我國自主的電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)體系至關(guān)重要。車(chē)用驅動(dòng)電機系統是人力資源相對密集型產(chǎn)業(yè)，在我國有豐富的稀土資源作支撐，具有比較優(yōu)勢。在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，作為電動(dòng)汽車(chē)心臟與車(chē)用電機高端產(chǎn)品的驅動(dòng)電機系統，相對容易進(jìn)入全球分工體系，并最終有可能成為中國的優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)。通過(guò)突破瓶頸，突出亮點(diǎn)，通過(guò)整車(chē)牽引帶動(dòng)，可快速將我國有優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)推廣到全球市場(chǎng)。